Sicherheitsrisiko auf der U-Bahnlinie U4 – TEIL 3

Ein Erfolg für ERSTAUNLICH zu Gunsten von U-Bahnfahrgästen

Vor noch nicht gar so langer Zeit sah es in der U-Bahnstation „Stadtpark“ so aus:

{besps}u4{/besps}

In dieser U4/U-Bahnstation wurde die Bahnsteigkante teils mit Holzstaffeln und teils mit Eisen-

rohre abgestützt. Die Stützen mussten auf Grund der Verwitterungsspuren schon längere Zeit

vorhanden gewesen sein und befanden sich in Abständen von ca. 0,5 bis etwa 1 Meter von

einander entfernt.

Dadurch wurde der Sicherheitsraum unter der Bahnsteigkante blockiert. Hätte sich nun je-

mand in diesem Schutzraum in Sicherheit bringen wollen, so wäre das nicht möglich gewesen.

Eine einfahrende U-Bahngarnitur hätte mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit den

Tod des Betroffenen bedeutet.

Wir haben am 12. und 13. Juli 2013 über diesen lebensgefährlichen Übelstand, in den

Beiträgen „Sicherheitsrisiko auf der U-Bahnlinie U4 TEIL 1 und TEIL 2“ berichtet. Und siehe

da, ein knappes Monat danach sieht es in der U-Bahnstation „Stadtpark“ so aus:

Es freut uns, dass wir mit unseren Beiträgen die Wiener Linien dazu inspirieren konnten, den

Schutzraum unter der Bahnsteigkante in einen ordnungsgemäßen Zustand zu bringen. Und

was uns besonders freut ist die Tatsache, dass dadurch die Wiener U-Bahn wieder ein wenig

sicherer geworden ist.

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2013-08-07