Sicherheitsrisiko auf der U-Bahnlinie U4

U-Bahnstation „Stadtpark“ – Blockierter Sicherheitsraum

Was tun, wenn eine Person oder ein Gegenstand auf die Gleise fällt?

Betätigen Sie unverzüglich den Zug-Notstopp, egal ob gerade ein Zug einfährt oder nicht.

Stürzen Sie selbst auf die Gleise und nähert sich ein Zug, rollen Sie sich in den Sicherheits-

raum unter der Bahnsteigkante. (Quelle: Straßenbahnjournal).

Der o.a. Ratschlag rettet mit Sicherheit Leben, wenn der Sicherheitsraum wie auf nach-

folgendem Foto aussehen bzw. so beschaffen sein würde.

Leider trifft das auf die U-Bahnlinie U4 – Station „Stadtpark“ nicht zu!

^{Screen: wien-konkret.at}

Diese Fotos wurden heute in der U4-Bahnstation „Stadtpark“ aufgenommen:

{besps}u4{/besps}

In dieser U4/U-Bahnstation wird die Bahnsteigkante teils mit Holzstaffeln und teils mit

Eisenrohre abgestützt. Die Stützen, die auf Grund der Verwitterungsspuren schon längere

Zeit vorhanden sein müssen, befinden sich in Abständen von ca. 0,5 bis etwa 1 Meter.

Dadurch wird der Sicherheitsraum unter der Bahnsteigkante blockiert. Sollte sich nun

jemand in diesen Schutzraum in Sicherheit bringen wollen, so ist dies nicht möglich. Eine

einfahrende U-Bahngarnitur wäre mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit der

Tod des Betroffenen.

Diese Abstützungen werfen natürlich die Frage auf, warum diese eigentlich überhaupt vor-

handen sind. Ist die Bahnsteigkante gar derart einsturzgefährdet, sodass diese abgestützt

werden muss? Einen anderen Grund können wir uns nämlich nicht erklären. In diesem Fall

wäre das ein zusätzliches Sicherheitsrisiko auf der Strecke der U-Bahnlinie U4.

Wir wollen einen Vergleich anstellen. Man stelle sich vor, der Notausgang einer Diskothek

wäre derart desolat, sodass dieser mit Holz- oder Metallsteher abgestützt werden müsste

und dabei den Fluchtweg blockiert. Mit absoluter Sicherheit würde dieses Lokal behördlich

geschlossen werden, bis der Missstand beseitigt ist.

Abgesehen davon, dass man es bei den Wiener Linien in diesem Fall mit der Sicherheit

seiner Fahrgäste nicht so genau nehmen dürfte, scheint dies auch die Baupolizei nicht zu

interessieren. Tja, man glaubt es kaum was im roten Wien nicht alles möglich ist, wenn

es sich um einen gemeindeeigenen Betrieb handelt.

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2013-07-12